MARUTI SUZUKI आने वाले महीनों में भारतीय बाजार में नई जनरेशन SWIFT और उसके बाद DZIRE को लॉन्च करने की प्लानिंग कर रही है, NEW GEN SWIFT को ग्लोबल मार्केट में लॉन्च किया जा चुका है, खास बात ये है कि न्यू स्विफ्ट माइल्ड हाइब्रिड इंजन के साथ आएगी, देश की सबसे बड़ी कंपनी होने के साथ मारुति के पोर्टफोलियो में सबसे ज्यादा CNG और स्टॉन्ग हाइब्रिड मॉडल शामिल हैं, इस साल के आखिर या 2025 की शुरुआत में कंपनी अपनी इलेक्ट्रिक SUV eVX को लॉन्च करने वाली है, कंपनी की गाड़ियों में लगे हाइब्रिड इंजन से 30 किलोमीटर पर लीटर का माइलेज मिलने वाला है ।
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अपकमिंग SWIFT और DZIRE में नया 1.2-लीटर Z-सीरीज थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है, कंपनी इसी इंजन का इस्तेमाल अपनी कई हाइब्रिड कारों में करेगी, कंपनी लागत को कम करने के लिए इन-हाउस HEV सिस्टम तैयार कर रही है, इस तरह 2025 तक आने वाली 7-सीटर वाली GRAND VITARA में भी कंपनी इसी हाइब्रिड इंजन का इस्तेमाल करेगी, उम्मीद है कि XL6 को भी नए स्टॉन्ग हाइब्रिड इंजन के साथ लाया जाएगा, इस नए इंजन के साथ XL6 को अगले 24 महीने के अंदर लॉन्च किया जाएगा ।
MARUTI SUZUKI FRONX का भी अगले साल इसी नए इंजन के साथ हाइब्रिड मॉडल तैयार किया जाएगा, यह हाइब्रिड कारों की एक नई रेंज शुरू कर सकती है, इंडो-जापानी निर्माता RENAULT KIGER को टक्कर देने के लिए एक कॉम्पैक्ट SUV, TATA PUNCH को टक्कर देने के लिए एक माइक्रो SUV और eWX कॉन्सेप्ट पर बेस्ड एक बजट-फ्रेंडली इलेक्ट्रिक हैचबैक भी तैयार कर रही है जिसे कंपनी ने पिछले साल के आखिरी में जापान मोबिलिटी शो में पेश किया गया था ।
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MARUTI SUZUKI के हाइब्रिड सिस्टम में रेंज एक्सटेंड करने के तौर पर काम करने वाला एक पेट्रोल इंजन होगा, जिसे व्हीकल को डायरेक्ट चलाए बिना उसकी रेंज बढ़ाने के लिए डिजाइन किया गया है, पेट्रोल इंजन इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली देने के लिए बिजली जनरेट करेगी, जो व्हील को चलाती है इलेक्ट्रिक मोटर बैटरी पैक या जनरेटर से बिजली खींच सकती है। यह सिस्टम निसान द्वारा शुरू की गई ई-पावर टेक्नोलॉजी के साथ समानताएं शेयर करती है ।
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